Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[W.Grabar]

просто картинки, попёрты с theoldmotor.com.

1926 год, думаю, Standard Six Touring 26-56



4-цилиндровый родстер С36 1915 года:

[Доктор]

Каблуками... На капот... Похоже, эта традиция не современная.

[Андрей Богомолов]

Тогда уж и "японский" Бьюик 4 1924 года, номера Киото.

[W.Grabar]

Спасибо! "От себя" добавлю, что такой фаэтон-туринг стоил 965 баксов, и разошелся тиражем почти в 22 тыщи экземпляров, плюс 4200 экспортных 24X-35, видимо этот экземпляр из них.

[W.Grabar]

Родстер 1921 г. с eBay, модель 44, в родной краске.








$20.000

В тему "фальшивых кабриолетов" - полуразобранный брогам 1926 года:





$965 и 8 дней

[W.Grabar]

Подниму тему слегка 

На известном аукционе выставили седан Master Six 1928  г.
старый перекрас, но торпедо и большая часть обивки ПМСМ сохран.








просят $17,800

[W.Grabar]

опять перепост с ебея, но 1910-е годы не часто туда выставляют, посему "немогумолчать".

Е-45 1918 года, 6 цилиндров, 240 куб дюймов, 60 л.с.







3 дня и $10.000

[Img26]

И почему я не мериканец  Столько счастья кругом...

[shalva-zimin]

Мдаа  #?/сущий Рай, для сопалатников...