Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Petruha]

Не твоё это, Дима... обычная передняя подвеска 321, 326, 340... разве что нет пыльника рейки, чехла рессоры и шланга центральной смазки... не возникает ни мысли, ни вопроса...

[ВоВремя]

Мысль проскочила, да, в мозг, поспорила там с памятью, к выводам мозг не пришел, но мысль была такая:
Вроде вот это вот как-то не так присоплино к кулаку, как должно быть?

[oldbmw]

 как должно быть?
[/quote]
 
Это место без вопросов...
А вот ниже
Серьга рессоры несимметрична-длинный участок сзади(в каталоге хорошо видно как должно быть-а я долго решал это-мысли и соображения разные были ,каталога небыло тогда, И фото все не того ракурса,потом уж нашел подтверждение на сайте друга Пауля)
Кто перебирал ?Можно так?
Вид с другой стороны..

[Petruha]

я так и не понял... что за серьга рессоры? На конце рессоры страховочные пластины-уши (на случай поломки основного листа), на той фотке их нет, наши колхозники их выкидывали... так о чём речь-то?

[oldbmw]

На 1й фото страховки нет,но на 2й хорошо видно.
Стойка + шкворень внизу имеет серьгу(?)-скобу(?),которая надевается на шкворень,закрепляется гайкой и через палец соединяется с рессорой.
Нижняя часть узла.На фото в таком ракурсе хорошо видно соединение.Эта деталь белого цвета.
Ниже стрелки.
Кстати,1е фото Зуфара,взято для иллюстрации.

[БУМЕР]

.

[oldbmw]

Фото #))спасибо
Но нижнюю часть не видно и можно только догадываться(когда знаешь ,что должно быть)

[БУМЕР]

.

[shalva-zimin]

Странно, а подкоренной загнуть для страховки? тем более что это практиковалось в то время.Видать места мало было При поломке  ушка коренного ,до гаража доковилять  конечно дала-бы эта конструкция но геометрия не была-бы сохранена(сильный развал).Этот хомут, сжимающий пакет рессор весьма хиловат (на оффроуде , читай нагрузке,они лопаються чаще чем хотелось-бы) в раионе заклепки.Главное ,что проанализировав все эти конструкции, в последствии были изменены на более долговечние и надежные на то и БМВ \\-=

[Petruha]

Дело, наверное, не в "доковылять до гаража"... дело "в успеть остановиться" со 120 км/час и не оказаться в канаве или на встречной полосе... а эвакуаторы в Германии, наверное, всегда были))