Тема: реставрация СМЗ (Прочитано 5752 раз)

Finist · « **Ответ #20 :** 09.11. 14, 23:02:53 »

Очень интересно! Спасибо за такой подробный рассказ!

А у нас во дворе лет пятнадцать назад пацаны гоняли на такой "инвалидке". Без номеров, конечно. И была она точно такая же зеленая, даже оттенок похож, вот только насчет темных крыльев не уверен. Очень быстро они ее то ли случайно, то ли нарочно вдребезги расквасили об столб - вмятина аж до лобового дошла. Но что интересно - по вывороченным деталям подвески было видно, что эта СМЗ у них была практически новая! Вплоть до того, что у нее там даже грязи никакой не было, не говоря уже о каком-то износе. Очень было жаль, что у этого автомобильчика так сложилась судьба.

indian32 · « **Ответ #21 :** 09.11. 14, 23:56:45 »

Да очень жаль конечно.Ну что делать мы не чтим наше индустриальное наследие.Это вина родителей а конкретно отцов. я понимаю что не все отцы механики .есть и ботаники есть рыбаки и охотники есть книголюбы и нумизматы есть и ПРОЧИЕ. Печально но увы -селяви. Но слава Богу что есть еще индивидуумы для которых история развития техники предмет актуальный а для некоторых и основной. Чаще всего это люди с высоким интелектуальным уровнем Богатой внутренней культурой тонким и пытливым умом огромным терпением и жаждой общения с себе подобными. вот благодаря таким людям и сохраняется наше интелектуальное наследие и индустриальная культура. Ведь не только благодаря А.С Пушкину и Л.Н. Толстому мы запустили в космос первый спутник. Опустились на дно Марианской впадины. Пробурили 8 км . льда в антарктиде. ездим с сумашедшей скоростью под землей и покоряем простарнство и время в небе. Все эти блага цевилизации созданы пытливыми умами людей фамилии которых практически ни кто не знает да и не интересуеться ими. Более половины современных парней вообще не интересует история техники .Вернее техника как таковая интересует конечно в том плане иметь крутую тачку с большим обьемом с литыми дисками с низкопрофильными шинами с усилителем под 500 китайских КВ. и самбуфером размером с багажник. И не важно что деньги на эту машину бабушка с дедушкой собирали со своей пенсии для любимого внучка отказывая себе в лекарстве он все равно об этом забудет почти сразу . Вот чтобы память в них проснулась и может что то и в сердце шевельнулось и надо помнить о тех людях благодаря которым мы сейчас не ходим в рубище бес парток с топором за поясом а пользуемся благами цивилизации. Поэтому и ваш покорный слуга и мои коллеги занимаемся реставрацией техники чтобы память совсем не вышибло. Ведь это наше прошлое и как пафосно может и не звучит фраза -без прошлого нет будущего -но в данной ситуации она наиболее уместна. С уважением ко всем кто в теме Е.К.
============
Заменено мной. На форуме запрещена нецензурщина, даже в завуалированном виде. Просто ни к чему она.
Доктор.

Пахомы ч · « **Ответ #22 :** 28.11. 14, 22:14:45 »

вот вылезло у Hас в обьявлеHиях о продаже ваз 2106 ... смотрим Hа задHий плаH - Hе всё ушло в металл

indian32 · « **Ответ #23 :** 28.11. 14, 22:49:13 »

Очень жаль что такие буквально редчайшие культовые вещи не ценятся у нас. и ведь наверняка этот кузов стоял там не один день и все равнодушно проходили мимо в мыслях о своем более важном .к примеру не забыть по дороге обратно купить пару рулонов туалетной бумаги. Мелко конечно многие из нас мыслят не обращая внимания на то что вокруг нас.Но это уже от интеллекта а не от Бога. Печально.

indian32 · « **Ответ #24 :** 28.11. 14, 22:54:06 »

Прочитал не внимательно.сначала что -все ушло в металл- а вижу что -не все еще ушло.Так раз не все еще я готов мчаться где бы это ни было.прошу сообщите где это сокровище .я готов купить.

Пахомы ч · « **Ответ #25 :** 28.11. 14, 23:08:13 »

http://bazarpnz.ru/ann/14018176/ к слову у Hас было три смз раHьше .. Hо чтото Hе зацёпило...

indian32 · « **Ответ #26 :** 28.11. 14, 23:15:30 »

Ну значит надеюсь что то другое цепляет и это тоже хорошо.плохо когда ничего не цепляет.

parnikel · « **Ответ #27 :** 29.11. 14, 11:00:25 »

Была такая светлая полоса в жизни - несколько лет ездил на С 3А 1970 года (последний выпуск). Официально переоформил на себя и катался...
Правда к исторической аутентичности не стремился, потому с салон красно-чёрный, и цвет чёрно-жёлтый и передняя подвеска с трмозами (от СЗД). Но самоутверждение "проткнуло шпилем облака", никаких негативных эмоций у людей. ездил с любыми нарушениями и ГАИшники всё прощали. Да и сам я этот болид иначе, чем "Холидэйка" не называл. Классный аппарат! Цепляет...

indian32 · « **Ответ #28 :** 29.11. 14, 11:25:55 »

Должен сказать что вам очень повезло с данным экземпляром.Очень хорошая комплектность. прекрасный вариант для реставрации. По доброму завидую .Я бы с радостью такую купил себе в работу.