Тема: Адлер (Прочитано 112099 раз)

katz · « **Ответ #1020 :** 14.12. 16, 01:37:10 »

Вроде одна и та же машинка,номера разные...

Решетка в хроме/никеле?

Доктор · « **Ответ #1021 :** 14.12. 16, 02:51:35 »

Резина другая, верхний брус над ветровым стеклом другой, дворники в другую сторону остановлены, номер другой. Обтекатель скорее не хромирован, просто блики от стокового хрома. Самое интересное, что людей не идентифицировать. Но привычка фотографироваться вдвоём - не самая частая. Может они же, но через годы и может в другой стране. Либо это уже ГДРовские номера, как версия. Ещё рост и габариты пары совпадают.

katz · « **Ответ #1022 :** 14.12. 16, 02:59:18 »

Резина другая,точно! верхний брус на втором фото закрыт козырьком от тента,а дворники-где выключишь-там и встанут.

katz · « **Ответ #1023 :** 14.12. 16, 20:31:55 »

Ребус с превокара-что за адлер? Что у него за стеклом? Чей кузов?
http://www.prewarcar.com/magazine/previous-features/adler-trumpf-with-mysterious-roadster-body-030814.html#comments

Тиз · « **Ответ #1024 :** 14.12. 16, 21:33:54 »

Стекло можно опустить для снижения сопротивления воздуха на большой скорости, там барашки его фиксируют, и тогда эти горбики становятся как бы ветровыми щитками, направляя поток встречного воздуха над головами водителя и пассажира (ну или штурмана)...