Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Jazz]

Уважаемые коллеги ! Возник вопрос какое масло заливать в двигатель авто. (В частности ГАЗ-13). По книжке там масло АС 8 Дедуля, который собирал мне Чайку сказал, что залил 10 W 40 - "минеральное", но 10 W 40 нифига не минеральное, а полу-синтетика. Позвонил знакомому, у которого тоже Чайка, тот говорит лей минералку с большой вязкостью ,например 20 w 50. В автомагазине мне сказали, что летом, да, 20 -это хорошо, но зимой двигатель не провернёшь...Что делать, кому верить ?
Дед залилл мне масло Хадо, сказал,что это Харьковское масло по своим параметрам близко к АС-8 и ,что на сегодня это самое лучшее для Чайки. В автомагазине сказали, что Хадо - говно, хоть и дорогое, что есть лучше и дешевле и предложили прибалтийское Мотул. В общем я в растерянности, что делать , какой вязкости брать, какой торговой марки лить ?
У меня на дизейльном Хайсе - Кастрол, на Крайслере - Петроканада, На Паджеро- Энеос...Что вместо АС 8 налить х.з....

Посоветуйте пожалуйста...

[Любитель]

Мы в ГАЗ-14 лили зимой 15W40 минералка, летом 20W50 фирмы Neste (на маслах этой фирмы последние лет 15 ездит вся моя техника и ретро и повседневная). Учитывая, что Вы живете на юге и зимой морозы редкость и ретро авто Вы эксплуатировать по гололеду не будете, то лейте 20W50.

[Arcady]

Несколько раз заводил полуторку зимой, -20 и ниже, масло 20W50, Лукойл, минералка. Летом - заметно лучше "автола", зимой - явно не хуже. "Подсел" на него после английского Comma 20W50, "специальное для олдтаймеров", подаренное спонсорами. 

[Александр Хрисанов]

Я долгие годы ездил на 20W50. Летом было хорошо и при -20 движки нормально заводились.
Но я лил Shell X-100 минеральное.

[GendrichR]

   Масла делятся на две категории, фирменные и фальсификат, если брать фирменные масла одной ценовой категории, то качество у всех серьёзных компаний, будет прибл. одинаковое, Выбор фирмы, это  личное предпочтение и воздействие рекламы, а советы продавцов вещь весьма сомнительная, не кто не знает какие цели ни преследуют и чем руководствуются. Главное не фатануть левое, тут тока можно дать общие советы : не брать в палатках на дороге, отдавать предпочтение кр. торговым сетям, а самое лучшее покупать у хорошего знакомого, который бы лично отвечал за качество содержимого в канистре.

                                                                     
 

[maxxxxl13]

Полностью согласен с GendrichR доверять наклейкам и сомнительным продавцам точно не стоит. Старым моторам масло  заливать более вязкое (учитывая износ и зазоры между сопрягаемыми деталями механизма).

[Петроградец]

 Беда в том, что большинство масел разливают у нас. Бочки, банки и наш персонал...
На мой взгляд, лучше привозить из Европы, если есть такая возможность.

       

[GendrichR]

 Ну не у всех есть возможность в европе покупать, а вот магазинов где из 200 л бочек фирменное масло продаю, масса. Но там точно надо знать у КОГО покупаешь !

[GendrichR]

Старым моторам масло  заливать более вязкое (учитывая износ и зазоры между сопрягаемыми деталями механизма).

  Конечно в старых агрегатах совсем други допуски, технические и технологические решения, нежели в современных ДВС.

                                                                     

[katz]

Я беру "с парохода" минералку густую,МС-20.. на откровенный дерибас не нарвешься..