Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Butya]

Это послевоенные фото!

Да да, и зеркальце тенты не оригинальные )))

[Доктор]

Я балдею от Аутоюнион! Так подробно всё!

[Img26]

Я балдею от Аутоюнион! Так подробно всё!

Это вам не Мерсепедас - штучный товар 

[Тиз]

А оч может быть, что вы сильно ошибаетесь. Потому как был такой французский термин - фо-кабриолет. Это когда машина похожа на кабрик, и верх тканью обтянут, только не складывается. Понятно, что никаких циркулей там и не будет. А в результате получается что-то типа американского хардтопа. Я такой Ситроен в Италии на слете видел, вот



а вот он же внутри. Похоже на правду?

[Тиз]

И кстати о драконах: а почему же крашеные спицы колес есть безобразие? Кто сказал, что обязательно должен быть хром или никель?

[Butya]

И кстати о драконах: а почему же крашеные спицы колес есть безобразие? Кто сказал, что обязательно должен быть хром или никель?

+ану ,
  очень часто спицы просто крашенные

[Доктор]

По спицам, просто субъёктивное мнение. В хроме - несравнимо шикарнее. Если покупать, то в хроме. А если были свои и плохие, то приходится красить.
А ведь Игорь, похоже, прав! Именно эта модель была и с циркулями, и без циркулей. Раз мужик среднюю стойку снимает, значит кабрик.

[Adviser]

На нижнем, похоже, тоже спицы крашеные?

[Доктор]

Да. Я сначала думал, что это современное фото, но смущает надпись, пишут НОВЫЙ авто, типа, реклама! Т.е. по идее - довоенное фото.
Вот заделали Игорю тему хорёвую... o()

[Тиз]

И вот что интересно, дорогие сограждане: все фотографии, что вы выложили, только с натянутым тентом. Глянул в Освальда - там со сложенным тентом изо всех торчат циркули. Исключение - родстеры и кабрио-лимузины. Потому что у родстеров тент - просто короткий кусок ткани без каркаса, который крепится на стекло и за сиденьем, а у кабрио-лимузинов он тянется вдоль надоконных линий и на них фиксируется поперечинами, вшитыми в тент. Когда эта вся петрушка складывается назад, она может убираться под очень компактный чехол и там циркули не нужны. На самом деле циркули - это соединительный механизм для поперечных тяг, которые и обеспечивают натяжку тента. Если их нет, что фиксирует тент такой длины? А стойку владелец может просто снять по жаркой погоде, опустив все стекла, чтобы она просто не вылетела, поскольку ее толком ничего не удерживает при полностью опущенных стеклах. Хард-топ в чистом виде или, как я уже сказал, фо-кабриолет. Пока не предъявите фото такой машины со сложенным тентом без циркулей - не поверю!