Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Img26]

Понял, спасибо!

[packardmen]

а если включить импровизацию ,то можно поставить болт с внутренним шестигранником,на его головку одеть отлитый колпак и зафиксировать снизу винтом через сквозное отверстие с резьбой.

[Img26]

а если включить импровизацию ,то можно поставить болт с внутренним шестигранником,на его головку одеть отлитый колпак и зафиксировать снизу винтом через сквозное отверстие с резьбой.

Склоняешь к вступлению в колхоз???!!! .... а ещё боремся за звание дома высокой культуры быта! (с)
Похоже, придётся ехать к Задорожному, надеюсь, покажут что к чему...
А пока морду примеряем.

[Img26]

Подпрыгнули....





Ну и вот что имеем.





Теперь надо молдинги-шмолдинги навесить, стеклоподъёмники и прочую беллетристику - не прошиблись ли где...

[shalva-zimin]

Титанический труд! 

[Img26]

Спасибо, Шалва. Хотя, сказать честно, с этим кузовом было легче, чем с Audi.
Кстати, шпакли на нём максимум 0,8 (включая грунт где-то 0,2) - это до верхнего слоя грунта.
Маляру не так много осталось.
И я, наконец, понял разницу между жестянщиком и кузовщиком. Есть прекрасные жестянщики, отрихтуют-выправят дверь, крыло - вопросов нет. Но - не кузовщики. Кузовщик видит всю машину, все детали, и "ведёт" жесть так, что одна деталь стыкуется с другой. Это уже какое-то шаманство, я не понимаю, как им это удаётся. Но таких единицы, на Москву и область я знаю только троих....

[shalva-zimin]

В кузовщики без фундаментальных навыков жестянщика очень трудно пройти  Хотя я знал одного инженера который был был слабым жестянщиком но гениальным кузовщиком. При восстановлении машины БМВ 327 моего друга он изготовлял металлические штампы в которых выколачивал кузовные детали машины . Воссоединяя их в общий кузов с минимальной корректировкой . Но это скорее исключение из правил 

[Img26]

Ну и - как он ездит. Очень приятно рулится, просто супер.


https://youtu.be/X3ryuexEQNg

[Img26]

Новые брусы на кабриомеханику

[Img26]

Наверное, не все 3-Dэшники долбо@бы. Наверное, просто не свезло.
Но как-то проще оказывается старым ламповым способом и с вменяемыми людьми.
Например, с моим столяром.
3D-модель буфера переднего бампера.