Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Тиз]

А не детали это от Супер 6? Там такая же была подвеска, только крупнее.

[Стас]

Возможно перегнули уши поросёнка, чтоб изгиб балки компенсировать. При деформации балки поросята за лонжерон цепляют при повороте. Как вариант, решили так исправить. Ухо балки и так дохлое, во всех книжках написано, что его нельзя греть, уши поросёнка мощнее.
Проверьте углы наклона шкворня - 7 град. поперечный и 0 продольный.
Детали Супера парой страниц ранее - в щите отличие только профилем упора колодок.
Конструкция - параллелограмм. Кривошип один на такой тип поросёнка, от раннего типа другой совсем, не поставить.

[YS_]

Измерили переднюю колею и колёсную базу, все соответствует справочным данным. При вывороте передних колес зазор по крылу  спереди и сзади равномерный. Просто эта машина проклята ).
Стас, огромное вам спасибо за подсказки !

[Стас]

Табличка попалась в родной раскраске и с целым креплением.

[Кирилл 1988]

Всех приветствую!
Подскажите, как крепиться усилители морды на олимпии? Может есть у кого-нибудь фото в живую.

[Кирилл 1988]

я так понял в каталоге вот они

[Стас]

Это кронштейны бамперов. Крепятся на передний конец лонжерона внакладку по два болта 10 насквозь.
С мордой никак не связаны.

[Кирилл 1988]

Это кронштейны бамперов. Крепятся на передний конец лонжерона внакладку по два болта 10 насквозь.
С мордой никак не связаны.

Понял спасибо за информацию!