Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Sergei VL]

Приветствую коллеги, поделитесь опытом установки шестерен ГРМ на 600-ке 

[shalva-zimin]

Совмещаете метки на маленькой и большой шестерне и всё . На советских м72 и к750 точно так же . Я уже боюсь писать что это клоны БМВ

[Sergei VL]

Благодарю Слава, но здесь совсем не БМВ и касики..., метки кто то поставил, они там с завода не присутствуют, внутри большой есть ещё маленькая шестеренка, ГРМ здесь устанавливается не просто,  мало того что эти моторы имеют  три виды распредвала, ещё и для всех разное опережение. Зная эти выдумки Цундаппа и решил спросить у коллег совета, но в ответ тишина..... ((

[Михельсон Конрад Карлович]

предидущий  господин написал полную ахинею. С БМВ этот мотор роднят только круглые поршни ! А ГРМ устанавливается специальными приспособлениями , в отличие от БМВ!

[Sergei VL]

Поставим вопрос по другому, все приспособления для установки ГРМ известны, вот собственно вопрос кто уже имеет опыт. С учетом современного топлива стоит изменить установку фаз ещё раньше чем 3 - 5 градуса?

[shalva-zimin]

предидущий  господин написал полную ахинею. С БМВ этот мотор роднят только круглые поршни ! А ГРМ устанавливается специальными приспособлениями , в отличие от БМВ!

М-72 и К 750 не клоны ? Чем отличаются их двигатели от движков БМВ R71 ? Впредь, попытайтесь, сделать над собой исключительное усилие и  выражайтесь учтиво, хоть с мнимим уважением, к кобеседнику -коллеге по увлечению. Я понимаю , что это вам черезвычайно трудно судя по всему но правила вежливости никто не отменял. 

[salgir]

С учетом современного топлива стоит изменить установку фаз ещё раньше чем 3 - 5 градуса?

УОЗ наверное, а не фазы.

[Sergei VL]

Нет, именно фазы газораспределения.

[shalva-zimin]

Нет, именно фазы газораспределения.

При стандарном вале как можно без ущерба для двигателя изменить фазы ? Когда в спорте мы применяем при форсировке валики с разными фазами, высотой кулачка и другим профилем, да стоит шестерня крепление которой к валу даёт нам возможность правильно выставить его относительно положения поршня. При стандартном вале, в вашем случае, конструктор спроектировал именно то положение которое оптимально для успешной и эффективной работы двигателя .

[winnye]

Я думаю, что вам нужно сохранить заводские установки по фазам газораспределения мотора.
Современное топливо никак не влияет на работу ГРМ. Обычно это компенсируется повышением степени сжатия и установкой более раннего угла опережения зажигания.