Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Доктор]

Да. Габриели. Только ни разу не продавались за 20 лет.
Перевернул для читабельности.

[Img26]

О! Спасибо, Дима. А на твоём они были?
... я пока даже следов продажи нигде не нашёл.

[Доктор]

Они были у предпредыдущего хозяина, который колхозил машину. Хранились у него в гараже. Я не смог на него напрямую выйти. Он уже выжил из ума, людей сторонился, со слов предыдущего владельца. Сейчас бы предпринял всё, чтобы добить тему, но поздно.

[shalva-zimin]

Именитый производитель Только отбой, как изящно всё решено , хотя с изменением жесткости и двусторонностью плоско  фрикционные лучше . 

[Img26]

..... а шизофреники - вяжут веники... (С) А.Галич.

[shalva-zimin]

И отлично вяжут , скажу я вам ! 

[Img26]

Продолжим про амортизаторы.
В оригинале - два типа лент.
Одна сложена из тонкой ткани типа "пожарный рукав", другая напоминает обычную фрикционную ленту.
Можно ли использовать в обоих случаях фрикционную ленту? И какую?
Потому что (как я понимаю) есть два типа фрикционных лент:
-- ЭМ - "эластичный материал". Но у него фактура не такая.
-- ЛАТ - армированная латунной проволокой. Фактура самое то, но как она работать будет??
Пожарный рукав, кстати, не подойдёт. Я спёр один из пожарного ящика этажом выше. У него внутри какая-то полимерная пропитка.
Есть ещё текстильные ленты для занятий фитнесом. Но на входе в эти богоугодные заведения охрана стоит как правило. Господи, чего там воровать-то??!!

[Стас]

Раньше фрикционные ленты с верблюжьей шерсти делали.
Их вдоль нельзя резать, в нужную ширину сразу сплетена должна быть.
Сейчас можно поискать к ленточным тормозам лебёдок и тельферов.
С проволочкой наверно не стоит, будет жрать.

[shalva-zimin]

Если задача чтобы амморт работал я бы посоветовал с латунными включениями. На джипах мы применям такую для ручника и работает прекрасно. Какой может быть износ при пробегах на таких авто ... 

[Img26]

......