Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[BUMER]

Если Вы хотите реставрацию, то все должно быть как в оригинале. Если Изуродовать, то как душе угодно!

[pontiacgp]

По деревяшкам:
Из собственного опыта.

Именно в такой последовательности.
1. Нижние брусы
2. Арки задних колёс
3. Передние стойки.
4. Задние стойки.
5. Брусы крыши.

Всё на временный крепёж, затем ставим средние стойки и вешаем двери. Выставляем зазоры.
При использовании невысушенной древесины, учитываем усушку- может быть до 5 %...

[pontiacgp]

У меня вопрос к местным знатокам: как вы считаете машина должна восстанавливаться по технологиям и материалам как была изначально (дерево, старые болты, метрическая резьба и технологии с материалами того времени) или же допустимо использовать современные материалы без изменения аутентичного внешнего вида?

Чем больше останется родного- тем лучше.
Современные материалы сильно ускоряют и удешевляют процесс(полиэфир против олова)
Аутентичный вид при этом не нарушается...
По дереву- можно по оригиналу из бука, но из дуба доступнее и крепче.

[BUMER]

Дуб очень колкий и тяжелый. Бук гигроскопичность большая. Делайте из ясеня, как все нормальные реставраторы.

[Nomad003]

С тем что есть это всё понятно. Основное правило не навредить и не испортить то что можно сохранить. А как быть с задним мостом и двигателем которого нет? Двигатель даже сейчас не первостепенное, до него еще далеко. Хотя если все таки ставить другой надо заранее предусмотреть крепление чтоб потом было проще. А вот задний мост не родной........

[BUMER]

Ищите, Вы куда то торопитесь? Я к примеру одну из машин, 12 лет комплектовал.

[Nomad003]

Хорошо, выскажусь по другому: Я восстанавливал ГАЗ 67: Стремился чтоб все было как в оригинале. Только родные агрегаты и никакого колхоза. За три с половиной года собрал машину полностью. Но в результате полное разочарование, в современных реалиях машину не возможно эксплуатировать. Я не говорю о повседневной езде. Пример: выезжали на 9 мая. Все как положено: колонной ретротехники в сопровождении ГИБДД и т.д. после окончания мероприятия к нам подходить сотрудник из ГИБДД и говорит: я тороплюсь обратно едем быстро скорость 70-80, кто отстанет выбирайтесь сами ждать никого не будем и так каждый раз. И не обьяснить ни кому что на 70-80 км с час машину просто не удержать а механическими тормозами и на 50 км затруднительно оттормозиться. И с нами ездит товарищ тоже на ГАЗ 67 но уже с двигателем от волги и тормозами на гидравлике так ему эти 80 км как семечки. Глядя как он ездит я завидую ему белой завистью. И с бензином у него никаких проблем. А у меня двиг греется из за 92. Вот я о чём. Если машина у вас только для удовольствия обладания и любования то да я согласен: только родные аутентичные детали. А если выезжать?

[BUMER]

Купите современную, а эту не уродуйте, их в током сохрани и так мало осталось!

[Img26]

Я не переживаю, что в современных условиях особо не поездишь. По территории крутанулся - и хорошо. Да и делать - мне гораздо интереснее. Процесс!!

[Nomad003]

а я люблю летом по городу прокатиться пару раз когда погода хорошая. Но ненавижу когда любители пофотографироваться наровят на капот залезть вечно. Поубивал бы.....