Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Женя Мерседес]

В нашем Пульмане 230 была такая же формула: задний мост Газ-24 + оригинальные пружины =  внешний неплохой вид. Оригинальный мост валялся в сарае. После отпила лишнего болгаркой все стало на свои места.

[shalva-zimin]

Проще чем на рессорах придумать трудно  Подобрать подходящий лист, отдать рессорщику и он откуёт ушки , потом набрать необходимы пакет . Сейчас вообще однолистовые идут на автобусики .

[Женя Мерседес]

Да можно попробовать от Спринтера 903 взять либо от газели.

[Доктор]

Продублирую:
"Что-то мне подсказывает, что двиг ГАЗ-51 плохо сочетается по передаточным числам с редуктором 123-его."
И не только со 123-его, а и с редукторами других предложенных современных авто.

[Доктор]

У меня и сейчас рессоры стоят какие-то. Мы не ищем лёгких путей! Вроде пружины на него есть родные, надо порыться. А то и мост родной когда-нибудь попадётся.

[Женя Мерседес]

Да с пружинами оно краше смотреться будет нежели с рессорами

[Доктор]

Так бросаться колхозинг в глаза, как с рессорами - точно не будет.

[pontiac]

Когда ставили на наши мерсы рессоры, в Союзе не было подходящих пружин.
Если поставить 4 пружины от победы или 21 волги- зад будет очень жёстким...
А с рессорами- проще- прикрутил площадки под них на болты, мост подкатил и поехал.
Сварка то не у всех была. А тут надо варить к мосту штанги и потом их к кузову...
Редуктор у мерса 3.9, у волги 4.1. С такими передаточными числами и тягой 51-го мотора на низах никаких проблем не вижу.  Мотор будет неплохо разгонять даже со второй передачи.
На моём ЗИМе с мотором газ-53 я вообще первой не пользуюсь, а второй- только, чтобы тронуться в крутую горку.

В Беларуси есть 290-й(или 320-й?) на продажу с родной задней подвеской. К ней прилагается подпорченная рама и фрагменты кузова. Ни передка ни мотора-нет. Цена космическая даже по докризисным временам...И- то продаём, - то не продаём....

Фотки установки подвески 123-го

[shalva-zimin]

...Редуктор у мерса 3.9, у волги 4.1. ...

Есть на волгах и 3.9 в старом тимкеновском разъемном корпусе 

[nikkit]

Имею твердое мнение,что на 290 кабриолет F (Доктора) надо искать оригинал,хотя бы по частям
Что-то можно изготовить по образцам.
Можно сделать отливку корпуса,сварные чулки полуосей,полуоси выточить.Пару главную сделать
труднее,но в Германии они встречаются. 
Надо эту тему поднять так сказать коллегиально