Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Spasatel]

Вот он в Лахти

[Любитель]

Да это один из трех известных мне Rikuo Typ 97, такой же модификации, как и мой. Питерские байкеры вывезли его в Финляндию.

[Любитель]

Еще один , в хорошей комплектации, в музее Владивостока.

[Spasatel]

А этот в какой стороне обитает?

[YS_]

А этот в какой стороне обитает?

http://motos-of-war.ru/ru/motorcycles/rikuo-type-97-37g/

[Любитель]

Это один из лучших по реставрации мотоциклов Rikuo Typ 97 из коллекции В. Шеянова . Фото до реставрации. По комплектации и оригинальности многих деталей есть вопросы.

[winnye]

Странная вещь!
На сайте MoW написано, что их было произведено аж 18 000 шт.  Это очень много! Куда-же они все подевались?
Неужели, всё американцы после войны в топку покидали?

[Любитель]

Меня этот вопрос, так же интересовал. Я провел небольшое исследование, конечно мало материала, но предварительно могу сказать, что Rikuo Typ 97, производили примерно до 500 шт в год .Это я определил , сравнив номер рамы и дату выпуска на мотоцикле из коллекции В Шеянова и на своем мотоцикле(модель и модификация одинаковые).Период выпуска 1936-1945.Примерное количество Rikuo Typ 97, выпущенных за этот период до 4000 шт. Цифра 18 000 , как написано в одном из источников - это общее количество мототехники, выпущенной в Японии, куда вошли и "Куроган" и Rikuo Typ 97 и множество трициклов. А еще ,если учитывать, что многие Спецы "Куроган" и Rikuo Typ 97, считали одним и тем же мотоциклом(это все равно, что путать БМВ Р75 с Цюндапп Кс750). Вот один из примеров(очень солидная книга по японской технике) на фото в книге "Куроган".Виной всему практически полное отсутствие японской литературы по этой теме.

[katz]

Литература -есть,но на иероглифах...

[Sergei VL]

Красавец япончик...))  Поздравляю с такой находкой.  Интересно если японцы купили его по лицензии, метизы у ихнего мото тоже дюймовые?