Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Георгий]

Подскажите, как и чем заварить трещину в чугунной ступице, чтобы шов можно было обработать. Мне говорят, проще сделать новую, а мне хочется оставить эту.
Спасибо.

[Александр Хрисанов]

Не "проще сделать новую", а надо сделать новую.
При сварке ступицу поведёт, место сварки так навсегда и останется слабым местом.
Разве только вообще не ездить...

[Георгий]

Не "проще сделать новую", а надо сделать новую.

Жаль, хотелось сохранить 

[ВоВремя]

 #?/А из-за чего треснула?

[Георгий]

Такая была, когда приобретал разобранное авто с запчастями.

[Александр Хрисанов]

Треснула очень плохо, между двумя посадочными местами под подшипники.

[Стас]

Треснула, видимо, когда снимали барабан. Он шляпками шпилек держится, шпильки обжаты. Кто то выбивал их, упираясь в торец ступицы.
Заварить можно. На 2\3 разделать трещину, стянуть через две большие шайбы болтом, заварить электродом по чугуну небольшими стежками с проковкой. Проточить потом. Ездить, правда, на такой нельзя, но на стоячую машину поставить можно. Или можно просто хранить. А на ходовую машину сделать новую.

[Георгий]

Скорее приму второй вариант. Пусть лежит. Тем более, что мне сказали, что после сварки чугуна шов на токарном станке не обработать. Резец не берет.

[dukacki]

Obrabotat trescinu-zavarit poluavtomatom,gazu tolko pobolse nado dat,mozno proslifovsat na slifovalnom stanke cto kolenvaly slifujet,jesli slifovscik tolkovyj

[oldbmw]

Варить чугун достаточно сложно. Да и результат непредсказуемый.
Наиболее технологично паять латунью. Газовой (пропан) горелкой.