Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[BanG]

вот что узнал-
4-часовой механизм, не от авто вообще..
5-крепление рулевой колонки к торпеде
7-переключатель передач
8-закрутка запаски
11-похоже на возд.фильтр
14-стремянки крепления рессор
17-указатель передач.

сидушка уже поздняя, с металл.каркасом,не как у меня была, так что не скажу

11 - это врятли фильтр, 12 скорей всего тогда получается фильтр

[katz]

 да, 12 скорее похоже на фильтр,    увидеть бы сбоку еще..  11 это от патефона ...тогда и ручка 9 тоже понятно почему тут..

[BanG]

на 12 там сетчатая структура, так что скорей всего он
а вот про потифон это вы прям в яблочко, вспомнил, что он про него тоже что то говорил и хотел восстанавливать, надо в отдельное место переложить, в желтом боксе из под киндера там иглы лежат, так что вы точно правы

[katz]

 н.6 возможно это часть составной тяги переключения передач, у меня была цельная, но это так, предположение..

[katz]

 Диски похожи на оригинальные 16ти дюймовые, гляньте там сзади между отверстиями маркировка должна быть..

[ARM.LEG.]

12 можно подробней ?

[Стас]

Часовой механизм вроде тоже с патефона.

[Стас]

Диски наверно нет.
Сидуха тоже нет. Надо с горбатым сравнить.
Фильтр с лица похож.

[Стас]

14 - хорошо, что сохранились.
16 - от тормозного вала. Поздний вариант с креплением тросов на раму.
17 - ну не должон такого быть. Надо фотки торпеды. 1Г.
15 - сикалки современные. Шарик козырька и плафон 401. Крючки Газон.

[Стас]

Фары ободки нет.
5 - крон рулевой колонки.
Вертушка да.
8 - закрутка запаски.
7 - опять же странно. 1Г
У фонарика нога возможно. Патрон лампы с такого ракурса от кругломордой Олимпии может быть, а может мото.
Фильтр всёж мото наверно.