Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[anvelo]

Рама итальянская, менее возможно - французская, начала 1950-х годов. Резервуар и капельник - это масленка для смазки приводной цепи.

[Доктор]

Спасибо! Вот и сомневался, что послевойна.

[Butya]

70- е

[Доктор]

Попытался поставить на вел СССР современные педали. Резьба не вкручивается, а сорвать побоялся. Хотя считается, что 9/16 резьба универсальная для любых современных и советских. Я удивлён! Не уж-то не так?
1/2 америкосовскую - не вспоминаем! А эти - на глаз одинаковые, а в реалии - клинит.

[katz]

помнится,на советских была метрическая резьба,или путаю?
как-то столкнулся с осью с современного,думал М10*1,а оказалось-3/8", 26ниток на дюйм,резьбомер шаг не отличает,а не вкрутишь больше неск.витков..

[Доктор]

Думаю, именно так! У нас в мм, у них - в дюймах. И резьба чуток не совпадает.

[Petruha]

Думаю, именно так! У нас в мм, у них - в дюймах. И резьба чуток не совпадает.

Дим, есть ещё одно отличие, кроме шага резьбы. Это её профиль - т.е. высота зуба и угол его нарезки. Метрическая резьба имеет угол 60 градусов, дюймовая - 55. А педальки сложи резьба-на резьбу, и будет видно...

[Доктор]

И что, мне из-за 5 градусов убогие советские педали ставить? Резьбу-то срывать не буду.

[Petruha]

5 градусов и в водке заметны... А в технике - тем более!

[katz]

И что, мне из-за 5 градусов убогие советские педали ставить? Резьбу-то срывать не буду.

если там 9/16,то в мм выходит 14,2875,вот эти 3 десятки и не дают вкрутить.
можно бы попробовать аккуратно метрической плашкой М14 с близким шагом пройти
хотя,наверняка там термообработка ещё...