Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Img26]

Всё, отпуск...

[Доктор]

А что такое отпуск?   Вот помню в 1987 году...

[Александр]

А что такое отпуск?   Вот помню в 1987 году...

   В Париже, на Лю-де-ля-Пер 

[Доктор]

В отпуске я был в 1986 и 1987 году. В 87-ом - по путёвке в Геленджике, вот и запомнил. А потом - не сложилось. Всегда несколько работ, либо уже работал на себя.

[Img26]

А что такое отпуск?

Ну как бы тебе объяснить...попроще..
Кто варит варенье в июле, тот жить собирается долго.
Во всяком уж случае зиму намерен пере-зимовать....

[Доктор]

Извращенец! Алюминиевая посуда не совместима с кислотой, имей в виду.

[Img26]

Штука на фото ниже называется Lenkstockschloss.
Крепится, как всем известно, на рулевую колонку.
По ЕТК он о фирмы Neimann (часто фигурирует Neiman).
Мне достался в разобранном виде.
Вопросы:
1. Позиция “Fahrt” понятно, всё подключено.
    “Stop” – всё выключено.
    А “Garage” – это как?
2. Схемы не нашёл. Контактная коробка, судя по всему, была с софитовой лампочкой.
    Нет ли у кого подобной конструкции? Потому как пока я не понимаю, как клеммник софита крепился, и как он вообще влезал в плафон (на фото плафон отсутствует).
3. Ну и если у кого есть соображения по назначению клемм 15, 30 и 61 – буду очень признателен.
… AutoUnion не утруждал себя подробными электросхемами…

[Paul R-35]

1. Позиция “Fahrt” понятно, всё подключено.
    “Stop” – всё выключено.
    А “Garage” – это как?

Например у замков зажигания ВАЗ-2101 в положении "выключено", всё выключено, но рулевая колонка не заперта. У ранних моделей замков (до начала восьмидесятых) в этом положении ключ вынимался, не запирая рулевую колонку. Может это положение Stop?
В положении "стоянка" у замка ВАЗ-2101 ключ вынимается, при этом рулевая колонка запирается (но только при вынимании ключа), остаётся возможность включить наружные приборы освещения.

Посмоти в каком положении ключа выдвигается (если он вообще есть) запорный стержень блокирующий рулевую колонку.

3. Ну и если у кого есть соображения по назначению клемм 15, 30 и 61 – буду очень признателен.

15 - цепь системы зажигания (т. е. под напряжением при включённом зажигании).
30 - питание, цепь до замка зажигания (от АКБ).
61 - клемма контрольной лампы зарядки АКБ.

Эта маркировка в автоэлектрике актуальна по сей день.

[Стас]

Гараж выключено без блокировки колонки.

[Img26]

Ребята, спасибо огромное!!!
... у меня же "трояк" был по электротехнике. До сих пор не понимаю, как переменный ток может течь по прямым проводам.