Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Михельсон Конрад Карлович]

таки копите деньги ,мусью ТИЗ,и у вас то же будет красиво !

[Тиз]

Уже не с чего копить, Конрад Карлыч, последний хвост бес соли доедаем...

[Img26]

А на бескрайних российских просторах кто-нибудь делал W21/W22/W250? Или есть у кого-то комплектный задний мост с узлом крепления рессоры к рычагам опорников? Потому как много непонятного, посмотреть бы....

[BUMER]

А где Вандер, который Лен привез?

[ле 58 30]

В Твери 24 праворульный продают,может кому надо? Делали.затем бросили,разлады с мастером.........но цена вполне нормальная.700 рублей с бумагами.Вот только цветовая гамма странная

[Img26]

В Твери 24 праворульный продают,может кому надо? Делали.затем бросили,разлады с мастером.........но цена вполне нормальная.700 рублей с бумагами.Вот только цветовая гамма странная

23и и 24ые встречаются. 25х оригинальных больше, чем завод выпустил. 21-22-250-50 - таки их нет!
Я больше скажу. Из-за особенностей заднего моста нормально сделанных W21-22-250 кот наплакал, даже в Бундесе. Я такой вывод сделал, поговорив с начальником тамошнего Вандерер-клуба.
.... да уж, и угораздила меня нелёгкая ввязаться в это дело.

[ле 58 30]

Игорь Михайлович,а по странам Балтии и СНГ-совсем глухо?

[Img26]

Игорь Михайлович,а по странам Балтии и СНГ-совсем глухо?

По СНГ я вообще ни одной комплектной машины не знаю. В Латвии вроде есть, но собранная. Кто ж мне даст поковырять её???
... Алексей, а вы зачем меня по имя-отчеству??? Мне до пензии ещё....

[ле 58 30]

Гаррик,ваще не вопрос ...........а восстановленных и сохраненных (не зависимо от модели) в Москве и МО много ли знаете?

[Img26]

Я особо не отслеживал, только то, с чем сталкиваться приходилось. Но пара 23их реставрированных вроде есть, у Задорожного в музее - W52, красивый!



https://tmuseum.ru/o-muzee/galereya-eksponatov/avtomobili/wanderer-w-52/


... а пока домучили один мост, на W50 от Олега Долина пойдёт











Крышки подшипников пришлось новые делать, старые прохудились однако....



Читал какую-то книжку про Вандереры, запомнилось описание эволюции ходовки. Что-то типа: вот продвинутые АутоЮнионовские инженера с 33го по 37й год усиленно модернизировали задний мост (ряд W21 / W22 / W250 / W50), а потом с какого-то будуна вернулись к архаичной балке.... Ковыряясь с 50м и 250м мостами я понял, что автор ни разу этот мост на косых рычагах не разбирал и не вывешивал.... еще та работёнка...
И у меня есть подозрение, что эта конструкция ходила не слишком надёжно...