Retro-Magic Форум любителей ретро автомобилей

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Расширенный поиск  

Автор Тема: БМВ 326  (Прочитано 45402 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Paul R-35

  • Германия
  • Ветеран
  • *****
  • Онлайн Онлайн
  • Сообщений: 1898
    • Просмотр профиля
    • Мой сайт
Re: БМВ 326
« Ответ #360 : 29.05. 26, 13:05:03 »

...Как это лечится? Разбирать и растягивать пружины или подкладывать в торцы шайбы?
Растягивавть просевшие пружины бесполезно, усталость металла берёт своё, они опять просядут, причём быстрей чем в первый раз. Подкладывать шайбы тоже не выходл, шайбы ограничат ход демпфера. Причём как до меня уже упомянули, скорее всего места в которые упираются торцы пружин в окнах тоже повреждены.
Если есть возмоджность подобрать другой диск, это будет самый надёжный способ. В крайнем случае искать подходящие пружины.
Записан

Spasatel

  • Старожил
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 446
    • Просмотр профиля
Re: БМВ 326
« Ответ #361 : 29.05. 26, 23:18:37 »

...Как это лечится? Разбирать и растягивать пружины или подкладывать в торцы шайбы?
Растягивавть просевшие пружины бесполезно, усталость металла берёт своё, они опять просядут, причём быстрей чем в первый раз. Подкладывать шайбы тоже не выходл, шайбы ограничат ход демпфера. Причём как до меня уже упомянули, скорее всего места в которые упираются торцы пружин в окнах тоже повреждены.
Если есть возмоджность подобрать другой диск, это будет самый надёжный способ. В крайнем случае искать подходящие пружины.
подобрать другой диск пока не получается, внешний размер 200мм - вариантов много, но у всех другой диаметр и количество шлицов на первичный вал. Пока поставил более мощные пружины, хз от чего, а оси пружинок скрепляющих половинки диска просто посильнее расклепал, диск теперь не люфтит, посмотрим что покажут ходовые испытания.
Записан

Spasatel

  • Старожил
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 446
    • Просмотр профиля
Re: БМВ 326
« Ответ #362 : 29.05. 26, 23:41:08 »

Вот кстати, я измучился выставлять размер между пяткой корзины и маховиком 26мм и соблюсти при этом параллельность плоскостей. Реально и проще всего это сделать если двигатель заводится. Просто отмечать  биение фломастером и выставить в конце концов в ноль.

Записан

salgir

  • Пользователь
  • **
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 92
    • Просмотр профиля
Re: БМВ 326
« Ответ #363 : 30.05. 26, 05:16:56 »

 Вы же прожимали, после каждой регулировки, так быстрее результат достигается.
Записан

Spasatel

  • Старожил
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 446
    • Просмотр профиля
Re: БМВ 326
« Ответ #364 : 30.05. 26, 22:46:41 »

В общем действительно, источником шума был неисправный диск сцепления.
Сейчас ни каких посторонних звуков нет.
Посмотрим на сколько хватит такого примитивного ремонта.
Однако, ходовые испытания выявили течь бензобака, хотя перед установкой я его опрессовывали давлением 1атм в ванне. Видимо какой то паяный шов при монтаже  таки лопнул.
Но это уже совсем другая история.


Записан

321

  • Постоялец
  • ***
  • Онлайн Онлайн
  • Сообщений: 221
    • Просмотр профиля
Re: БМВ 326
« Ответ #365 : 30.05. 26, 23:09:52 »

Красавица 🔥
Записан

Spasatel

  • Старожил
  • ****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 446
    • Просмотр профиля
Re: БМВ 326
« Ответ #366 : 30.05. 26, 23:40:43 »

При покупке на Евау фонариков на крылья, в комплекте шли желтые стеклышки. Я решил оставить их в качестве поворотников. Габаритные огни присутствуют непосредственно в фарах. Не знаю что на на это скажут ГАИшники, но мне кажется я ни каких ГОСТов не нарушил.
https://rutube.ru/shorts/e743f8a6e984f0a72f246f84dc37ccac/
Записан

Img26

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 5454
    • Просмотр профиля
Re: БМВ 326
« Ответ #367 : 31.05. 26, 01:03:40 »

Ох, как здорово!!
Записан
«Число разумных гипотез, объясняющих любое данное явление, бесконечно». Постулат Персига
 

Страница сгенерирована за 0.036 секунд. Запросов: 23.