Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[W.Grabar]

В отсутствии другой инфы, позволю себе выложить пару объяв с "убея". 

Кабрик 46С 1939 года (аналогичен вот этому). "Старая реставрация", "патина" более чем наличествует.






$32.900

а также седан Special 1938 г. "в сохране". Чехол на баранке за грань добра и зла. 






$19.500

[Андрей Богомолов]

"Чехол на баранке за грань добра и зла."

Баранька должен одевать бараний шкура. Для полний оригинал. 

А вот у меня серьёзный вопрос - а что, Buickи до войны выпускались (собирались) ли в Бельгии?

[W.Grabar]

Собирались, как и Шевролёты и т.п.
На моторном щите должна быть дополнительная табличка "GM continental S.A. Antwerp" + коды на основной табличке отличные от американских. Ну и спидометр с километровой шкалой.

[Андрей Богомолов]

Спасибо!

[W.Grabar]

Инфы увы по европейцам, увы, почти ноль...
Вот интересно, пару раз слышал байку о немецких Б. с фашыцкими курицами орлами на подкапотных табличках, есть ли в этом доля правды ?

[Андрей Богомолов]

Теоретически - могло. Орлы были на печатках ОТК, так что при ремонте эти штампульки вполне могли появиться на подкапотной табличке. Впрочем, сам я таких американцев не видел.

[Андрей Богомолов]

Вот, пытаюсь по мере сил восполнить пробелы по еврошевролям:
http://www.autogallery.org.ru/m/pchevbe.htm
Кстати, там внизу ссылка с интересными данными по евро-GMC, только они сильно разбросаны.

[Адам]

...чуток разнообразия

[Адам]

...

[Адам]

...