Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Тиз]

Есть такой мотоцикл - Peugeot P112. Средней комплектности, набранной с бору по сосенке. Ну вот так выглядит передняя вилка в почти сборе. Почти - потому что не установлен задний бугель.

[ВоВремя]

Тиз. На фото почти собранный узел машины. Вопрос: что сним будете делать ещё ? (имею ввиду - разбирать и красить, или как? ...что в хром-никель, будет или нет? Как оно ваще должно то быть?) 

[Тиз]

Имеем на фото:
ферма вилки - отпесочена и загрунтована, крыло - отпесочено, куча прочих железок - очищена методом механической щетки, фигурные демферы сверху - изготовлены заново из алюминия по имевшемуся образцу (не мной, оборудование не позволяет) и отполированы.
Дальнейшие планы:
дополнить узел недостающими деталями (вчера выточил пару спецболтов под нижний бугель), загрунтовать, по весне покрасить. В хром пойдет лишь часть деталей - передние опоры крыла с креплениями, кожух центральной пружины (он и сейчас в хроме, но придется переделывать) и несколько мелочей, не видных на фото.

[Тиз]

А вот такой у нас поршень! Для меня было откровением расположение маслосъемного кольца на самом конце юбки поршня. Поршневой палец - плавающий, не ограничен по осевому перемещению, вместо стопорных колец две заглушки, чтобы не драл зеркало цилиндра.

[Тиз]

Абсолютно случайно нашлась вторая передняя вилка, что еще более поразительно - полностью в сборе. Именно она и пошла в итоге в работу, потому что оригинальная (красная) оказалась вся битая, вареная и не работала, так как вся закисла. Сложность была в том, что часть деталей оказалась невзаимозаменяемыми - демпфера на обеих вилках сконструированы по разному. Но в результате из двух одну все-таки удалось собрать почти полностью на родных деталях. Заодно выгнули одно перо вилки, которое было слегка поведено внутрь - вставили в распор домкрат и ка-а-ак надавили! Теперь все хорошо, ну, почти...

[Тиз]

А вот в таком виде мотоцикл пришел ко мне. Мотор был пустым - кроме картера и цилиндра с головкой, внутри ничего не было. Стоящий в раме мотор найден отдельно, зато весь внутри комплектный. Снаружи, правда, отсутствуют крепления под привод электрики, будем искать.

[ВоВремя]

Для меня было откровением расположение маслосъемного кольца на самом конце юбки поршня.

--
А где ж там кольцо-то, на взгляд = две выточки с дренажем?

[Тиз]

Вот энти-то выточки на самом деле - маслосъемное колечко, может, на фото не так видно хорошо.

[winnye]

Французских мотоциклов у нас действительно совсем мало. Информации, соответственно, тоже нет. Всё это усугубляется тем, что у Пежо каждая модель имела ряд модификаций. Всё это г-н ТИЗ уже прочувствовал в полной мере.
В Манхайме предлагался вот такой Пежо, модель точно не знаю, но похож на 135.

[Тиз]