Тема: Адлер (Прочитано 97040 раз)

katz · « **Ответ #80 :** 08.07. 10, 01:41:39 »

Стас,а ведь это 1G,вижу по рычагам передней подвески!

katz · « **Ответ #81 :** 08.07. 10, 01:47:00 »

вот рычаги на 1Е

katz · « **Ответ #82 :** 08.07. 10, 01:57:43 »

И диски у Вас должны быть такие же,как у меня-

Доктор · « **Ответ #83 :** 08.07. 10, 01:58:05 »

Стас,а ведь это 1G,вижу по рычагам передней подвески!

================
А это очень страшно?

Стас · « **Ответ #84 :** 08.07. 10, 02:04:17 »

На моторе 1G, но тормоза на 230мм - переходной какой-то.

katz · « **Ответ #85 :** 08.07. 10, 02:05:02 »

Да эт не страшно,только АдлерТр.Юниор 1G типа более ранний(1934-сер.1936) и редкий-примерно 1/5 часть всех трумпф юниоров...

katz · « **Ответ #86 :** 08.07. 10, 02:08:07 »

так ступицы у меня тож 230 по наружнему,а на 1Е-260,так что все в норме...еще можно определить по коробке,у 1Е-такая-

Стас · « **Ответ #87 :** 08.07. 10, 02:09:11 »

Вот мои диски:

katz · « **Ответ #88 :** 08.07. 10, 02:19:15 »

А коробка на 1G-вот такая(нет под рукой лучшей фотки)-рычаг переключения другой,без кругляшки силуминовой,и внутри по-другому..

katz · « **Ответ #89 :** 08.07. 10, 02:33:27 »

Еще по рукоятке переключения передач можно сказать,какого типа-

Retro-Magic Форум любителей ретро автомобилей