Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[tank]

Не радует меня статистика обновлений в этом году. Времени заниматься коллекцией нет, нет и времени выкладывать тут немногочисленные отчеты. Уж три — четыре я бы накропал. Но дело тут в том, что очень активно, прямо-таки семимильными шагами продвигается завершение книги. Я очень надеюсь выпустить её в этом году. На это и уходит всё время. Последние два предложения я писал в июне, обновление выкладываю тут в октябре. С книгой всё застопорилось, однако. Но будем надеяться на лучшее.



Поэтому и сегодня я буду неприлично краток. В прошлый раз я анонсировал, что закроется еще один регион СССР. И вот, с приходом в феврале — марте номера тракторного прицепа "АЧ" я смог заполнить все ячейки в собрании Горьковской обл. Спасибо коллеге за обмен! Номер пришёл в отличном состоянии. Двенадцатый регион РСФСР собран по программе-минимум. Интересно, что буквально в июне я передал для экспонирования часть знаков Горьковской обл. периода образца с 1946 по 1977 гг. включительно — тех, что могли устанавливаться на ГАЗ-21. Они выставлялись в Музее ГОН ФСО, где до сентября проходила выставка "Волга сквозь время" в честь 70-летия ГАЗ-21 "Волга".

Второй номер в сегодняшней подборке был найден случайно, завалялся между страниц в одной книге. Его должны были установить на грузовике ЗИС в далеком 1955 г., но что-то пошло не так. Благодаря этому мы и имеем пополнение бумажным транзитным номером обр. 1952 г. Напомню, что бумажные транзиты не соответствуют по годам ГОСТам, т.к. в стандарте их никогда не было. Они утверждались приказами НКВД/МВД/МГБ/МООП/и снова МВД. ))) Поэтому год утверждения образца и стоит принимать как правильный.
Такой номер в коллекции уже был, но Московской обл. и незаполненный. Поэтому в коллекцию пойдёт этот, а старый — или в обмен, или как расширение представленности типов Московской обл.
На сегодня всё, даст бог, выставлю что-то через неделю.

[tank]

Вторым приходом в коллекцию, которым удалось разжиться еще в марте — апреле, стал вот этот. Ничего тут особенно интересного нет. Номер "аМТ" из Москвы в отличной сохранности, он пойдет в коллекцию. Пара немецких номеров с замысловатой для русского языка серией (хорошо, что в немецком отсутствует мягкий знак), комплект французских, говорить особенно не о чем. А вот о зеленом номере пару слов можно.



В прошлом году я писал о стороже одного из ГСК, который, как удалось выяснить, всё это время ничего никому не говоря, собирал номерные знаки. Собирал он их лет 10 и нашел штук 20 — 30. Особенно интересного там не было, только зеленый литой номер, определённый как алжирский дипломатический знак. А у нас на фото его пара.
Как выяснилось, гаражи стали сносить, имущество все вывезли, и когда уже пришел черёд сноса строений наш сторож решил залезть в одну полку. Глядь а там парный номер! Он тут же позвонил мне, мы снова обо всём договорились, и вот целый ряд номеров теперь у меня. Правда, они пойдут в обмен, но хоть какая-то движуха.

[Paul R-35]

...Пара немецких номеров с замысловатой для русского языка серией...

SR- Straubing (Штраубинг) Бавария.

[tank]

  Спасибо!

[tank]

Октябрь-месяц закончился, а я покажу номера, полученные ещё в мае. Все они были мне подарены, что сейчас случается нечасто. Ещё раз спасибо всем, кто это делает!




Один человек, прочтя про мою коллекцию, написал мне и отправил в подарок комплект номеров, сохранившихся с его Москвича-412. Даже от компенсации пересылки отказался! Спасибо еще раз!
Другой, с которым случайно познакомился в ГАИ, разговорившись, вспомнил, что у него оставались на даче красивые советские номерные знаки. Когда он сообщил мне номер, я сказал ему, когда и где он их получал на свой ВАЗ-2102, и какие стояли на машине раньше. Кстати, они были тоже красивые, 00-26мно. Это произвело на него эффект, он пообещал найти номера и мне их отдать, и сдержал своё слово. Отдал он их мне с "кассетником", видимо самопального производства. В советское время никто не додумался до таких пластмассовых рамочек, которые есть сейчас. Устройства быстрой смены номеров выглядели мощно, придавали автомобилю авторитет. Наверное, инспектора на трассе старались не останавливать автомобиль с нулевыми номерами и кассетником. Теперь это всё хранится у меня.
Знаки успели послужить фоном при съемках сюжета в передаче "Утро России" на телеканале "Россия-1". Сюжет посвящался возможности производства номеров с произвольной комбинацией символов, например с именем владельца. В этот раз съемка уложилась в 30 минут, да и в кадре я целых секунд 10 — 20. Помню, что когда меня снимали "Вести" до этого, процесс растянулся на два часа, а в сюжет вошла фраза: "В машину "мос" не суй свой нос". Две с половиной секунды.
Заниматься коллекцией и даже опубликованием результатов её пополнения времени не было. Сейчас его станет немного больше. Я смогу показать, что появилось за эти полгода молчания, правда это от силы номеров 10 или около того. Хотя среди них знак, который я считаю редчайшим — когда я узнал о существовании такого типа, я подумал, что вот такой номер точно не мог сохраниться. Однако жизнь распорядилась иначе.