Не радует меня статистика обновлений в этом году. Времени заниматься коллекцией нет, нет и времени выкладывать тут немногочисленные отчеты. Уж три — четыре я бы накропал. Но дело тут в том, что очень активно, прямо-таки семимильными шагами продвигается завершение книги. Я очень надеюсь выпустить её в этом году. На это и уходит всё время. Последние два предложения я писал в июне, обновление выкладываю тут в октябре. С книгой всё застопорилось, однако. Но будем надеяться на лучшее.
Поэтому и сегодня я буду неприлично краток. В прошлый раз я анонсировал, что закроется еще один регион СССР. И вот, с приходом в феврале — марте номера тракторного прицепа "АЧ" я смог заполнить все ячейки в собрании Горьковской обл. Спасибо коллеге за обмен! Номер пришёл в отличном состоянии. Двенадцатый регион РСФСР собран по программе-минимум. Интересно, что буквально в июне я передал для экспонирования часть знаков Горьковской обл. периода образца с 1946 по 1977 гг. включительно — тех, что могли устанавливаться на ГАЗ-21. Они выставлялись в Музее ГОН ФСО, где до сентября проходила выставка "Волга сквозь время" в честь 70-летия ГАЗ-21 "Волга".
Второй номер в сегодняшней подборке был найден случайно, завалялся между страниц в одной книге. Его должны были установить на грузовике ЗИС в далеком 1955 г., но что-то пошло не так. Благодаря этому мы и имеем пополнение бумажным транзитным номером обр. 1952 г. Напомню, что бумажные транзиты не соответствуют по годам ГОСТам, т.к. в стандарте их никогда не было. Они утверждались приказами НКВД/МВД/МГБ/МООП/и снова МВД. ))) Поэтому год утверждения образца и стоит принимать как правильный.
Такой номер в коллекции уже был, но Московской обл. и незаполненный. Поэтому в коллекцию пойдёт этот, а старый — или в обмен, или как расширение представленности типов Московской обл.
На сегодня всё, даст бог, выставлю что-то через неделю.
Автор
Тема: Коллекционирование номерных знаков (Прочитано 138174 раз)