Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[shalva-zimin]

 Думаю без содействия организации ,,ОДЕССА"   не обошлось

[Zampoteh]

     Вряд ли.Они сами еле ноги уносили.Может до Войны кто то приобрел.

[БУМЕР]

Произвел небольшое исследование. Вандерер производил в 1935 W250 и в 1936 W50, 4-х дверные и 4-х оконные туренвагены без запасок на передних крыльях.

[БУМЕР]

В 1937 стали выпускать W26. Выпустили 184 штуки 6-и местных туренвагена с запасками на передних крыльях и решеткой радиатора как на W50.

[БУМЕР]

В 1939 и 1940 выпустили 835 штук туренвагенов W26 с решеткой радиатора как на стандартных W26.

[Zampoteh]

     Красавец!Получается,что двигатель более мощьный (2632см и62лс) ставился на эти авто для военных целей.

[horch780-лучше 670]

"красавец "да , дело вкуса конечно , но более уродской морды как на 24, 23 придумать трудно

[Zampoteh]

      А мне нравится.В виде средневекового щита сделана.

[FANTOMAS]

Соглашусь, что 23 и 24 спорны по дизайну...

[horch780-лучше 670]

вот 21, 22, 250 , 240 , 50 е - мордочка целовать хочется, верх красоты изящества,
есть такая тенденция что к концу 30х дизайн изговнялся, насколько прекрасны машины начала 30Х - настолько гуано к концу 30х , верно влияние войны что ли ? - пример еще хороший Ауди 225 или фронт и 920 й

хотя все дело вкуса, сказал факир и проглотил шпагу