Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Доктор]

Андрей вчера заезжал, прикидывали, что делать со 153-им. Они же со 170V очень похожи по раме. Есть косяки по раме, возник вопрос, который я хотел бы уточнить с помощью коллективных знаний.
Надёжна ли сварка силовых элементов рамы простой электросваркой (электродами), или можно только только проволокой ( автоматом)?
Прочность на изгиб - излом? Андрей слышал, что простая сварка держит только статическую нагрузку, а тут ведь рама-то играет...
Пока вопрос отложили. Есть намётки резко его доукомплектовать ближе к оригиналу.

[ВоВремя]

Андрей вчера заезжал, прикидывали, что делать со 153-им. .....
Надёжна ли сварка силовых элементов рамы простой ....
....
Есть намётки резко его доукомплектовать ближе к оригиналу.

--
1. Можно по-подробней?
2....трещины? - послесварки и зачистки заварить косынками.
3. А сколько % до оригинала сейчас и на сколько ближе? (у тебя ж вроде только движок нетот, или я склерозник?) ...и, ещё, а как это - резко, донор?
-------------

[Доктор]

Андрей вчера заезжал, прикидывали, что делать со 153-им. .....
Надёжна ли сварка силовых элементов рамы простой ....
....
Есть намётки резко его доукомплектовать ближе к оригиналу.

--
1. Можно по-подробней?
2....трещины? - послесварки и зачистки заварить косынками.
3. А сколько % до оригинала сейчас и на сколько ближе? (у тебя ж вроде только движок нетот, или я склерозник?) ...и, ещё, а как это - резко, донор?
-------------

=============================
Склерозник!
Надежды на донора, веду переговоры. Жду согласия и ценника, подробных фото. Плюс запчасти сразу из двух других мест. Т.к. у меня только кузов, подпорченная рама, родной руль и рулевое. Мосты - двиг-салон -Волга.
Но уже много и так прикуплено.
Вопрос по сварке встал, т.к. у меня вырезан кусок рамы вдоль, чтоб двиг впихнуть. Идиоты, он и так влез бы, и приварен швеллер снаружи рамы в этом месте для усиления. Некрасиво и, как считает Андрей, ненадёжно.
А варианты обсуждались - т.к. восстанавливать в оригинале долго и нерентабельно, обсуждались варианты вплоть до кастома, но я дальше ремонта/замены подвески и двига = машина для покатушек не согласен. Я не буду отходить внешне от оригинала. С надеждой найти когда-нибудь донора с родной ходовой и двигом. Чудеса ещё встречаются и сейчас тьфу-тьфу резко попёрло. Потому очередной раз решил в него вкладываться. Сегодня весь день в нём ковырялся и, наконец протёр его мокрой тряпкой, оказывается он непокрытый слоем грязи красивый!!!

[олег штырхунов]

разговаривал со сварщиком из ремонтно механичского цеха-ремонт технологического оборудования химического комбината(там это дело поставлено очень высоко),так вот он рекомендует варить подобные вещи электро сваркой-постоянкой.И ещё если в раме есть продольный вырез,то это самое безобидное вмешательство,с точки зрения восстановления несущих способностей лонжерона,провариваешь по верхним и нижним граням (горизонтальным) пластину3-4мм,вертикальные отрезаешь под углом 45 градусав и также провариваешь вертикальные швы.Будет работать и ни куда не денется. Можешь порисовать действия моментов на кручение,изгиб,расстяжение и сам и понять какие (по направлению)нагрузки будут действовать на этот кусок лонжерона. :)Но если тебе покажется конструкция недостаточно жёсткой,тогда прикладываемую пластину загни на гранях лонжерона и правари по середине горизонтальной верхней и нижней полках лонжерона.

[Доктор]

Спасибо! Выжидаю, что по донору. Может там рама без косяков.

[Доктор]

Ну вот, нашёл тему, столько времени прошло... С донором - бла-бла-бла... Пустые обещания. Ну и к лучшему. Есть во что вкладываться и без 153-его.
 Опять от метаний: продать-оставить пока вернулся к кастомить по-минимуму. Т.е. оставить по ходовке и двигу, коробке, как есть на Волге. Только не могу смириться с поднятой мордой. Балка 21-ая подкачена прямо под раму. Вопрос: нельзя ли поставить на 24 (31)-ую балку?
1) Она будет чуть шире? Тем самым рама опустится в балку?
2) Рулевые тяги совпадут с 24-го моста? Сейчас как-то родное мерсовское рулевое связано с 21-ми рулевыми тягами...
Насколько реален такой колхозинг?
Причина - не хочу колхозить кабрики, когда ещё укомплектую, а надо же когда-то выехать хоть на чём-то! А Опель, по моей комплекции - не айс!
153-ий самая просторная (реально!) машина.

[Butya]

от 24 и 21 тем более бежать надо .. ну не кайф ,делать так делать ..31105 хорошая подвеска передняя , прадва правда ... может тогда брать первертыша , и костромить на его базе ?

[Доктор]

Это которая уже c дисковыми тормозами? А вот встанут ли на неё тогда диски на 16 от Победы? Или суппорта не дадут?

[Butya]

а нафига ?
то что не встанут однозначно , 5 Х108  и 5 х139, 7 у победы

[Доктор]

Не понял, по дыркам не встанут?
Пока  на все волговские мосты, какие были на моих машинах, вставали любые Волговские и Победовские колёса... А что, на этих последних Волгах поменяли расстояние между шпильками? Я ж не собираюсь литые диски ставить. У меня Победовских и Нысовских дисков на 16 достаточно. И колпаков разных.