Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Доктор]

2Доктор. Следовало бы сделать отдельной темой "Химия в ретро технике" т.к. смазок и пр химии много разных, кто что куда заливает и т.п. ИМХО будет полезно для форума.
                                                      mr.Pullings

Сделал. Заполняйте!

[shalva-zimin]

http://www.snr.com.ru/e/lubrications_1_2.htm
На мой взгляд ,весьма полезная инфа по смазкам и что немаловажно написана на популярном языке.

[mr.Pullings]

Шалва спасибо, ссылка хорошая

[Тиз]

А вот вопрос такой. На довоенной технике полнопоточного масляного фильтра в моторе чаще всего не было, вообще никакого не было. Немцы рекомендуют заливать минеральное масло и менять через полторы-две тыщщи километров пробега. Кто сталкивался уже с этой проблемой? Что лить, если что?

[Любитель]

Лить минералку и менять через 500-1000км

[katz]

у меня залито сейчас МС20,густое,при прогреве не падает давление до нуля как на других...но сейчас без подогрева и не провернуть..

[Любитель]

МС20 хорошо для изношенных моторов и для старых двухтактных движков.Для моторов после качественного ремонта  я думаю это  будет перебор.

[katz]

согласен,масло старинное,грязное...начинал с минералки ТНК,потом м14г2,давление падало почти на 0 ,трижды снимали движок-все в норме,так и  дошел до мс20(осталось проверить манометр,уверен теперь,что просто  врет на 0.5кг),но пока занимался летом и осенью с главной передачей ,тентом и окончательной покраской-не до того было.

[Стас]

Если мотор на баббите, нельзя использовать современные масла, моющие присадки в них баббит растворяют. Только минералку попроще (типа М8В) и почаще менять.

[Тиз]

О как... А кто ж ее теперь делает-то... Как-то писали что такое масло равно как и БСК здорово бодяжить начали...