Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Vladimir]

У меня Волга М-21, 1961 года выпуска, 3 серии. Как перевести машину с топлива А-72 на 92 или 95. Есть ли техническая возможноть шлифовать головку двигателя Вогли под 92 бензин, или менять головку от Волги ГАЗ 24. Если шлифовать головку, то на сколько миллиметров.

[shalva-zimin]

Ваш двигатель технически схож с двигателем для УАЗ-а ранних серий.На сайте www.uazbuka.ru   http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=15 есть темы по переделке. http://www.uazbuka.ru/engine.htm#dv76-92 Я сошлифовал 3.5 миллиметров и поставил короткие штанги привода клапанов от волговского двигател  расчитанного на работу на 76  бензине, иначе не хватает хода регулировочного винта на коромысле клапана.А на сайте волгарей такой инфы разве нет?

[Vladimir]

А что за сайт волгарей? можете ссылку дать. я не силен еще  в интернет ресурсах

[shalva-zimin]

Вот на этих сайтах ,Вы найдете все необходимое по Вашей машине

http://gaz21.ru/

http://www.gaz21.org/

http://www.21gaz.ru/

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B3%D0%B0%D0%B7-021&clid=9403&lr=10277

[Igorkoff]

У меня Волга М-21, 1961 года выпуска, 3 серии. Как перевести машину с топлива А-72 на 92 или 95.

61-й год - это вторая серия.
А вы до сих пор на 72-м бензине катались?  
На gaz21.ru есть соответствующие темы в техническом разделе. Только сейчас на форуме все заняты подготовкой пробега в Нижний в честь 55-летия начала выпуска газ-21 (старт московской "группировки" - утром 12.08), так что с ответами на ваши вопросы возможна задержка

[NoComments]

Отдал ГБЦ на фрезеровку с наказом снять 3,6 мм. Штанги заменены на "короткие" от моторв ЗМЗ, рассчитанных на 92-й бензин. Подводный камень есть - редко, но может вскрыться брак, каверна в литье.

[Vladimir]

ой опечатался, конечно 62 года) спасибо мужики. если еще кто-нибудь что нибудь знает, прошу расскажите.

[Тиз]

А один вопрос - разве поблизости нет 80-го бензина? Зачем переводить-то?

[shalva-zimin]

В этом моторе заложен солидный запас по форсажу. В те далекие времена  топливо ограничивало  форсировку по степени сжатья.Сейчас высококачественный бензин доступен везде и такого рода переделки ведут к повышению К.П.Д. двигателя с мизерными затратами, отсюда и вся выгода(Повышение мощности ,снижение потребления топлива и  т.д и т.п) .

[Petruha]

Для Питера выгода на лицо - 80-ый бензин стал дороже 92-го... хоть и та-же моча    Нефтяная держава, ёптуть... страна жлобов...